Главная » 2012 » Декабрь » 15 » Бензобаку крышка?..
18:32 Бензобаку крышка?.. | |
| Каждый автолюбитель сталкивался с такой проблемой, как повреждение бензобака. Они могут быть самыми разными – от пробоин и трещин до появления течи из-за коррозии. Самое неприятное и опасное то, что они могут случиться в любой непредсказуемый и неподходящий момент времени. Чтобы быть готовым устранить последствия таких повреждений оперативно и безопасно, нужно в первую очередь разобраться, что же представляет из себя стандартный бензобак обычного автомобиля. Бак для автомобильного топлива представляет собой специально устроенную тару, герметично закрывающуюся крышкой, и предназначенную для хранения и транспортировки топлива, необходимого для совершения работы двигателем машины. Стандартное расположение бака с бензином (керосином) – около днища задней части кузова автомобиля, если же ваше авто специфическое, то и расположение бензобака может быть нестандартным, например, сзади сидений за специальной перегородкой. Ёмкость бензобака рассчитана так, чтобы при его полной загрузке, топлива должно хватить примерно на пятьсот километров независимо от марки автомобиля. Хотя бак с топливом изолирован, он снабжен специальной системой улавливания паров топлива через определенные вентиляционные отверстия. Остановимся на основных проблемах, которые могут возникнуть при нарушении герметичности бензобака: Во-первых, самая часто возникающая проблема – это течь топлива; Во-вторых, зачастую, несмотря на герметичность бензобака и систему вентиляции, бензиновые пары попадают в салон автомобиля. Это чревато не только неприятным запахом, но и реальным отравлением пассажиров и водителя. Накапливаясь, пары бензина становятся взрывоопасными; В-третьих, пробоины бензобака увеличивают объем потребляемого топлива, а, следовательно, и трату финансов. Чаще всего бензобак получает вмятины различной степени, трещины и пробоины. Если автомобиль долго находится в эксплуатации, то возможно и появление коррозии. Все обозначенные недостатки устраняются сваркой или пайкой, но при самостоятельных работах нельзя забывать о правилах безопасности при их проведении! Перед любыми сварочными работами следует избавиться от паров топлива и тщательно промыть бензобак. Но не всегда возможно устранить возникшие проблемы в специальных условиях. Тогда, в некоторых случаях можно просто взять эпоксидную смолу и временно заделать дефект. А что предпринять, если под рукой отсутствуют необходимые для ремонта материалы и наборы инструментов? Любому автолюбителю известен такой способ, как заделывание образовавшегося отверстия с помощью подходящего по размеру болта. С помощью резиновой прокладки отверстие герметично подгоняется под болт и надежно закрепляется шайбой. Так, используя с умом подручные материалы, можно временно устранить проблему и без помех добраться до ближайшего автосервиса. | |
|
| |
| Всего комментариев: 1 | ||
| ||
